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les 2 doublets de pistes a CDG sont-ils parallèles?
un des 2 doublet porte les numéro 09L/27R et 09R/27L (le doublet nord), et l'autre le 08L/26R et 08R/26L (doublet sud), ce qui fait que les 2 doublets de pistes ne seraient pas parallèles et pourraient donc avoir un écart compris entre 1 et 19° selon la règle de numérotation des pistes. hors, sur les photos aérienne, il est difficile de voir ce qu'il en est, d’où la question.
@Jean-claude: il arrive fréquemment que des pistes changent de nom a cause de la déclinaison. A CDG, on est dans le cas de 4 pistes parallèles, donc on ne peut plus les distinguer uniquement avec les lettres (27R, 27L, ...) donc l'usage veut qu'on triche un peu sur le chiffre. Le document qu'indique Mafalda precise que les pistes 08R, 08R 09L et 09R sont orienté au cap 086.
et je ne voie pas le rapport entre la question et les approches GPS
@jean-claude: non c'est pas ingérable, modifier une carte d'approche arrive a plusieurs aéroport tous les ans, et ça se passe toujours sans probleme. la diffusion des NOTAM et autres documents est bien rodée. d'autant que tu ne prends que les documents correspondant a ton trajet, ce qui se passe a l'autre bout du monde tu t'en fous. et le GPS n'est pas assez précis pour effectuer une approche ILS catIII. https://en.wikipedia.org/wiki/Instrument_approach#...
3 réponses
- Anonymeil y a 7 ansRéponse favorite
La réponse est là : https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aip/enlign...
Les 4 pistes sont parallèles au degré près.
- Anonymeil y a 7 ans
OK...! mais plus techniquement le passage en coordonnées géographiques devrait se faire maintenant...( déplacement du Nord magnétique...) ainsi que la navigation en route vraie...Y aurait-il un expert pour nous confirmer ce changement ? merci ...
De même que les approches avec GPS ( 100 aéroports en France
devront en être équipé . Pau a inauguré la liste !...)
- IndienLv 6il y a 7 ans
on s'en fous de l'écart de piste même depuis 20 °.
l'avion s'aligne en bout de piste,moteur plein gaz ensuite on lâche les freins et
l'avion commence à rouler et à s'aligner sur la grande piste