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Les voitures connaissent des pannes et les avions doivent alors être révisés après chaque vol non ?
4 réponses
- afdefdeLv 5il y a 2 moisRéponse favorite
Les avions sont en permanence en maintenance.
Ils passent en visite A toutes les 600 à 800 h selon les modèles (2 à 2 mois 1/2), en grande visite C tous les 6000 à 8000 heures de vol et la corrosion de la structure est contrôlée tous les 5 et 10 ans.
En ligne ils ont une visite en ligne journalière, une hebdomadaire et il y a la prévol avant chaque décollage.
Sachant que beaucoup de compagnie aérienne pratique la maintenance splitée pour éviter de bloquer l'avion sur des longues périodes pour la maintenance. Les visites A, C et de corrosion sont découpées pour être exécutées pendant les night stop, ce qui fait que l'avion est en visite de maitnenance une nuit sur 2 à la louche.
Celà dit je vois pas le rapport avec les voitures, les avions aussi tombent en panne. La Master Minimum Equipement List donne les conditions pour autoriser ou non le vol en fonction des pannes, et le délai maximal sous lequel elles doivent être réparées.
- Kait.Lv 7il y a 2 mois
En effet il y a les révisions après chaque vol, et les révisions de temps en temps suivant le nombre de kilomètres.
Mais parfois certaines compagnies d'aviations passent outre et c'est le crash.
- Anonymeil y a 2 mois
Ca devrait mais ce n'est pas toujours le cas !!