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306 1,9D année 94 : Plus de ventilation.?
Bonjour tout le monde. Voila j'ai un soucis avec ma 306 (pas de climatisation).
J'ai prêter ma voiture a ma copine qui me la ramène sans ventilation (même la grande vitesse ne fonctionne pas)...
Donc je remplace le pulseur pensant qu'il avait rendu l'âme vu qu'il faisait du bruit depuis quelque temps. Aucun résultat.
Je me dit que sa serai le module (situer au dessus du pulseur d'air) qui a grillé. Je le remplace et toujours pareil, ce satané pulseur ne s'enclenche pas.
J'ai remarqué que j'ai bien du plus a arrivé à mon pulseur mais pas de masse... Une fois mis à la masse, le pulseur s'enclenche en grande vitesse.
D'où ma question. Où se trouve le point de masse du pulseur? Cela viendrait-elle de la commande?
Merci de votre réponse car la je crois que je vais la foutre a la benne si sa continu...
Fusible et relais vérifier, j'ai même inversé 2 relais identique et fait un shunt pour être sûr.
J'ai trouvé un shéma électrique sur un site et au vu du circuit, je pencherai pour un soucis de masse mais je n'ai pas l'implantation de celle ci...
De plus la commande des vitesses se fait par la masse et non pas le plus donc je vais penché sur le problème demain soir.
D'autre avis?
2 réponses
- disquedurLv 7il y a 9 ansRéponse favorite
c'est probablement la resistance rehostatique qui a laché elle est située sous la baie de pare brise coté passager derriere la grille
ce bloc de resistance comporte un fusible soudé souvent il lache mais il est preferable de changer le bloc resistance verifier aussi les connections de la prise sur certaines series elles se corrodent et empechent le contact donc a controler avant echange !
j'ai trouvé ce topic avec photo http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique...
bon courage
- Anonymeil y a 9 ans
bonjour avant de la Foutre a la bene il faut d'abord vérifié les deux relais de ventilo. vérifie le Fusible puis l'état des connexions. si non fait vérifié le circuit c'est tres simple à faire par un électricien. et c'est pas cher.