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maurice l a posé la question dans SportsSports automobilesFormule 1 · il y a 1 décennie

La Formule 1 dans la tourmente pour 2009 à cause des différents entre écuries, Eclestone et la FIA .?

A l'annonce de ce premier GP les esprits s'échauffent, règlements, argent, limite du respect dans la conformité apportées aux nouveaux règlements FIA, espèrons au plus vite un gel pour ces désaccords afin de suivre une belle compétition pour ces pilotes talentueux.

3 réponses

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  • Anonyme
    il y a 1 décennie
    Réponse favorite

    d'accord avec toi, cependant je ne connais pas une seule année sans problème... entre les réservoirs d'eaux des Tyrrels, la double coque de la Lotus LXXXVIII (ou 89?), le faux fond plat de Schumacher sur Benetton et , bon, maintenant l'arrière dépressionnaire des quelques voitures, histoire d'interprétation... c'est pour cela qu'il y a des avocats, non?... et, il faut penser que c'est le propre de la F1, formule évolutive, sujette à toute interprétation avec des solutions pas forcément classiques... sinon, faisons que de la formule Renault, Ford, VW ou autre si on pr��fère le statuo quo, non?

    perso, je trouve qu'il y a déjà trop de règles pour celle-ci, cependant cette nouvelle avec un aileron plus petit peut-être va nous donner des belles empoignades, comme en motoGP, c'est ce que je souhaite vivement... et que le meilleur gagne!

  • il y a 1 décennie

    bjr

    Tout à fait d'accord.

    ok le système que celui qui gagne le plus de gds prix supprimés, heureusement sinon la constance ne paierait pas.

    Pour Mc Laren et Renault qui voulaient les sous avt Melbourne sinon Boycotte, rien en vue, ils sont là.

    Problème avec règlements pour 3 équipes, en attente à voir et franchement c'est nul. Le règlement n'a qu'a être plus transparent, on y perd son latin.

    Et que la saison commence.

    KIMI vainqueur du 1er gd prix 2009 et champion du monde (entre nous magnifique voiture).

    Source(s) : perso
  • il y a 1 décennie

    Un règlement est un règlemet et doit s'appliquer à tous ou ne pas être. La FIA semble mal maîtriser cette notion.

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