A votre avis l'écurie Toro Rosso est-elle plus compétitive que l'écurie Reed Bull ?

-sur les 5,6 derniers GP on peut dire que T-ROSSO fait un meilleur travail(26 points sur ls 6 derniers GP contre 5 à R-BULL)

-mais R-BULL à fait un bien meilleur débuts de saison(24 points sur les 11 premiers GP contre 8 points a T-ROSSO°)

-S' que à l'image de BMW ,R-BULL à priviliégé le travail de 2éme partie de saison sur leur voiture de l'année prochaine?possible..

-les 2 équipes on la particularitées d'avoir marquer quasiment ts leurs points,par 1 seul de leurs pilotes(30 sur 34 pr VETTEL chez T-ROSSO et 21 sur 29 pr WEBBER chez R-BULL)

-au niveau des seconds pilotes,BOURDAIS fait une bonne saison pr un débutant ds la catégorie(pas au niveau ds points) et COUTHARD il fait surement l'année de trop.

-au niveau technique la différence se fait sur le bloc moteur,boite de vitesse(RENAULT pr R-ULL;FERRARI pr T-ROSSO) c'est un peut à ce niveau là que la ptite différence de points se fait.pas mal de casses chez R-B RENAULT et une trés bonne fiabilitée chez T-R FERRARI;

le chassis étant fait sur la méme base,(mais çà n' enpéche pas chaque équipe de faire ds petite modifications de son coté) les diffrence son moindres.

-pr l'année prochaine je pense que l'arrivée de adrian NEWEY(un ds meilleurs aérodynamicien ds 15 derniéres années) chez R-BULL, il i a 2 ans va se faire sentir et ils vont avoir une des plus belles paires de pilotes du plateau VETTEL,WEBBER (pr moi WEBBER c'est 1 ds pilotes ls plus sous coter,il à le niveau de MASSA,HAMILTON,KUBICA,etc....)

-T-ROSSO ils peuvent arriver à surfer ,sur leur excellente fin de saisons,mais ils i à 2,3 points d'intérrogations.ils perde leurs pépite(VETTEL),qui comme pilotes l'année prochaine?si comme beaucoup le disent c'est une paire SATO, BOURDAIS c'est ts bon.

-quid' des intentions de ventes du co propriétaire(dietrich MATESCHITZ-grand patron de la marque RED BULL) avec BERGER qui détint les 50% restants?

-quelle seront les moyens financier de l'équipe?

-en définitive sur cette année avantage à T-ROSSO.

-pour le futur,perso je mise sur R-BULL

Oui. Il suffit de voir les courses des Toro Rosso et des Red Bull. La petite soeur est souvent devant alors que ses pilotes affichent nettement moins d'expérience que les Coulthard et Webber. Si les deux écuries appartiennent au même groupe ce sont deux structures bien distinctes, l'une est motorisée par Ferrari (la plus performante comme par hasard !) et l'autre par Renault, les chassis sont différents conformément aux règlements de cette saison, etc.

Et encore Red Bull a la chance que Bourdais ne convertisse pas ses belles performances en gros points .

Toro Rosso est devenue une force du plateau au point que le milliardaire propriétaire de Red Bull n'est finalement plus si vendeur qu'en début de saison.

Disons qu'à la vue des différences de budget entre les deux équipes et des résultats obtenus par chacune on peut effectivement penser que TR est plus compétitive en ce moment.

Ce qui a été dit est faux. Les deux chassis sont quasi identiques, pour 2010 le règlement interdira les "chassis clients" c'est-à-dire que Red Bull ne pourra plus effectuer un transfert technologique vers sa petite soeur Toro Rosso. C'est là que les problèmes commenceront certainement pour la petite écurie italienne qui a mon humble avis aura de grosse difficultés l'an prochain: perte de Vettel qui part chez Red Bull, retour en grâce de Renault, BMW toujours rapide, Toyota qui va aussi progresser et sans parler de Honda ou de Williams...

Au vue des derniers grand prix OUI et sans appel; des jeunes pilotes qui ont tout a prouver ça aide aussi.

et pour répondre à ti-manol et bien si ils sont vendeur pas par envie mais par obligation règlement 2009

- impossible pour un propriétaire de poséder deux écuries.

heu, c'est la même team =)

toro rosso, c'est l'italien de red bull !!!!