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Consommation d'un véhicule automobile.?
La consommation d'un véhicule est un critère de choix important et sert de base au calcul de ses émissions de CO2, mais quel référentiel ou norme est utilisé pour les calculer (consommation urbaine, mixte, route)?
D'expérience, nous pouvons constater avec les indications de consommation instantanée de la différence entre les données constructeurs et celles en usage réel.
3 réponses
- Anonymeil y a 1 décennieRéponse favorite
Dans mon cas très peu de différence entre les données constructeurs et ma conso réelle.
La voiture est donnée pour 4,8 L/100, je suis a 4,9 L/100. (Clio 3 1.5 DCI 105cv).
Par contre je ne roule qu'au régulateur, je ne dépasse pas les limitations de vitesse, je roule entre 1500 et 2000 tours (sauf sur autoroute ou je suis à 2600 tours à 130 km/h boite 6 aidant !)
Les consos données par les constructeurs ne sont pas inventées, mais établies en conditions réelles par des pilotes confirmés, qui savent conduire économiquement.
Si tout le monde roulait comme eux, il y aurait beaucoup moins de pollution et les gens ferait de belles économies sur la carburant (je ne parle pas du CO2, qui n'est pas un polluant)
Quand je vois tous les jours a quelle vitesse je me fais dépasser sur la route SENS --> NEMOURS dans le 77, alors que je suis moi même a la limite autorisé, je me dis que le carburant n'est pas cher pour tout le monde !
Cordialement
Source(s) : En ce moment une super occasion sur http://www.fas01.com/ Saxo 1.5D de 1997 à seulement 1700 euros ! A ne pas rater - Anonymeil y a 1 décennie
Grosso modo même la plus petite voiture consomme en 1ère + de 30 l/100, un camion ou un bus 120 l/100
La voiture, en 5ème à 50Km/h, consommera - de 5 l/100.
Si vous démarrez à un feu, si vous n'accélérez que doucement, et que vous mettiez 300 m à arriver à 50 Km/h, vous consommerez le double de celui qui aura accéléré franchement, sans dépasser le couple moteur idéal, et n'aura mis que 3 secondes pour arriver à 50 km/h !
A ceci vous voyez que les communes sont responsables de 40% de la pollution dans les villes, avec les feux qui restent exprès plus longtemps au rouge, avec les ralentisseurs, les bus qui s'arrêtent devant un croisement pour leurs passagers, bloquant ainsi les automobilistes, avec les routes trop étroites, avec les 30 km/h de limitations, ou, comme à Paris, où l'intelligent maire trotskiste a réduit partout les voies de circulation, tout en étant fier de créer des bouchons la nuit, selon ses propres dires.
Toutes ces histoires de pollution ne sont qu'un prétexte contre les automobiles, ce qui est une vieille arme de guerre de la gauche, car moyen de locomotion individualiste à leurs yeux.
Ils préfèreraient rouler tout seul en ville avec leurs grandes voitures, et se laisser jalouser par les prolétaires entassés dans les bus quand eux passeraient!
Du temps de Mitterrand, des ministres se sont même posés en hélicoptère de la gendarmerie en ville pour aller boire un petite café!
Faites ce qu'ils vous disent, mais ne faites surtout pas ce qu'ils font !
Fichu monde !
- disquedurLv 7il y a 1 décennie
la consomation reelle dans tes conditions d'utilisation tu la fait toi meme et a chaque plein le plein ras du goiulot et tu releve le kilometrage au plei n suivant tu divise le nombre de litres par le kilometrage parcouru et tu divise par100 et ça ta donne la conso au 100km comme ça tu peut comparer d'un plain a l'autre et si il y a de gros ecarts ça signifie que tu as un probleme sur ta voiture ,genre filtre a air encrassé! 45litres/ 390KM=0.12x100=12litres au 100km
