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Comment faire breveter un procédé original qui pourrait révolutionner le fonctionnement des véhicules électriques . ?
Il s'agit d'un procédé simple auquel personne n'a encore jamais pensé mais qui pourrait augmenter sensiblement l'autonomie .
6 réponses
- ?Lv 7il y a 4 semaines
"un procédé simple auquel personne n'a encore jamais pensé" ?
C'est clair, soit tu est génial, soit un minimum de connaissances en physique t'échappe...
Je n'ai pas d'élément pour me prononcer, mais gare au mouvement perpétuel et à l'énergie "gratuite", ça n'existe pas !
Sinon, pour déposer une DEMANDE de brevet à L'INPI, il faut fournir le descriptif d'une réalisation. On ne brevète pas une idée en l'air !
Le brevet (européen, c'est préférable si d'aventure ça tenait la route ;o) peut être délivré si la réalisation est originale et, si tu as bricolé ça dans ton garage, te donne le droit d'exploitation exclusif ( licence à vendre à un industriel...)
Enfin, je t'invite surtout à ne pas trop rêver...
Maitres mots : innovation (originalité) + réalisation (ou au moins description technique).
L'aspect novateur à l'examen de la demande est essentiel et apporte bien des désillusions. Il vaut mieux avoir bien cherché si ça n'existe pas déjà, AVANT d'engager la procédure à l'INPI (= engager des frais) !
-> faire une "recherche d'antériorité"... il y a des spécialistes pour ça... et il y a aussi des moteurs de recherche sur Internet, avec les bons mots-clés...
Et ne pas oublier qu'un brevet n'est pas un certificat de bon fonctionnement, contrairement �� l'idée répandue dans le grand public...
.
PS : si c'est simplement la récupération d'énergie dans les descentes ou même au freinage, passe à autre chose ;o)
Source(s) : J'en ai déposé, des brevets, dans des entreprises où j'ai travaillé... - ArthurLv 6il y a 1 mois
La procédure du dépôt d'un brevet se résume en 4 étapes :
dépôt du dossier (demande de brevet et pièces justificatives),
examen du dossier et réponse,
publication du brevet s'il est accepté,
et délivrance du brevet.
- Anonymeil y a 1 mois
Faut des sous et prendre contact avec l'INPI.
Sinon, tu as une idée de génie pour ne plus enfouir les batteries mortes sous 300m de terre ?