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Qui connaît la Xantia Activa ?
Et pourquoi Citroën se fait ramasser et ne veut plus faire de voitures meilleurs que les Porsches et toutes les autres marques ?
Et pourquoi Carl Lewis était le seul à virer à plat dans les courbes du 400m, comme la Xantia Activa ?
5 réponses
- ?Lv 5il y a 7 ans
Les coûts de fabrication étaient trop élevés, on vit dans un monde où tout est standardisé... et bye bye les technologies différentes d'un modèle à l'autre !
La DS était un concentré de technologie et d'innovations, la citroën des années à venir sera une chinoise aseptisée et rebadgée... et on va s'étonner du marasme de nos constructeurs !!!
- mabyaLv 7il y a 7 ans
Moi, j'en ai une de 1996, 170 000 kms, bonne voiture... super confortable, très habitable... moteur correct (1.9 turbo diesel)...
Je ne sais pas par quoi la remplacer, La C5 est beaucoup trop importante, n'a pas de hayon et pour avoir la suspension hydraulique, il faut les plus gros moteurs. La C4 n'a pas de place, les sièges ne se rabattent pas. La C4 pîcasso a un tableau de bord au milieu,excessivement dangereux, trop de parties ouvertes, chaleur intense là-dedans, une étuve lorsqu'elle reste au solel, de plus caisse trop haute par rapport à sa faible largeur, conduite désagréable par vent latéral.
Reste la C3 picasso qui a un peu de place et est sympathique mais je ne sais pas comment elle se comportera sur l'autoroute, moteurs faiblards.
Bon, pour l'instant je garde ma Xantia.
Changer de marque ne me séduit pas trop, je suis un ancien de citroën...
- patLv 7il y a 7 ans
mon gendre en a une de plus de 300 000km en bon état , il en est très content et va la garder le plus longtemps possible.
- ?Lv 6il y a 7 ans
c'est comme cela depuis la mondialisation et l'euro ,ts le monde copie sur son voisin
et n'as plus aucun savoir faire ,et de ce fait le moins cher l'emporte.
en dehors de l'auto c'est la même chose quel que soit les prestatations les prix ,restent
très élévés mais la qualité n'y est pas !!