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308 1,6FAP bm6 bruit+seconde dur?
Bonjour a tous.
J'ai un soucis sur une 308 qui totalise 75000kms.
Au tout debut, le moteur ne tournait pas rond (comme s'il tournait sur 3 cylindres) et l'embrayage dur plus les vitesses dur a enclenché.
Après dépose de la boite de vitesse, j'ai constaté que le volant moteur était HS (il y avait du jeu partout)
Je remplace donc l'embrayage + volant moteur + butée hydraulique. Une vidange de boite est effectuée égalemen (un peut de limaille dans l'huile.
Après purge de la butée, je m'en vais faire un tour. RAS. Les vitesses passe bien pas de bruit.
Je pars faire un essai un peut plus grand (environs 40kms) et lors de l'arret moteur, j'entend un bruit de feraille.
Ni une ni deux, je me dit que j'ai mal remonté quelque chose. Rien a signalé. Je remonte donc le volant plus d'embrayage et je pars.
Toujours le bruit lorsde l'arret plus la seconde un peut dure a enclencher par moment.
D'ou ma question.
Le volant moteur aurait-il relaché?
Le synchro de seconde aurait-il pris un coup lorsque le volant moteur a laché?
A noté que j'ai mi 2,3L huile de boite.
2 réponses
- disquedurLv 7il y a 7 ans
comment savoir ce que tu as changé et comment ça a été remonté ? au bon couple de serrage ?c'est un diesel ou une essence on manque vraiment d'informations.un volant moteur est equilibré et a un sens de pose par rapport a l'ancien
- IndienLv 6il y a 7 ans
déja tu aurai du changer le joint spi et ensuite à la pose de ta masse du volant moteur de freiner celui avec de la lockit rouge.
il faut une clé à choc pour pouvoir desserrer cet écrou.
