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Mon voyant " batterie" c'est allumé en rouge?
J'ai une BMW 320I E46 cab 200000 Kms 2001.Aujourd'hui mon voyant de "batterie s'est allumé en rouge"aprèss avoir fait 20 km je me suis arrêter et j'ai regarder dans le livre de BMW qui indique ,que c'est la courroie" X "qui a lacher ou autre, surtout ne rouler plus rejoignez BMW le plus proche.Mais comme souvent BMW indiquent de venir les voir.
J'aurais voulu savoir si cela est vraiment grave et puis-je ramener mon véhicule chez moi en roulant?
Je ne sais pas si cela a avoir mais ma clim est tombé en panne 1 semaine auparavant.
Merci de m'indiquer si c'est vraiment grave ou si je peux encore faire 70 kms sans gros dégâtsts?
D'avance merci
*Etienne si tu savais ce que te dis le beauf"AH tellement facile derrière un PC. j'indique toutes les infos car dans une précédente question j'avais omis d'indiquer l'année ...ETC.
12 réponses
- il y a 9 ansRéponse favorite
voyant rouge = RDV au garage
quelque soit la marque du véhicule
Source(s) : Mon métier dans l'automobile ! - bébert45300Lv 7il y a 9 ans
C'est un problème d'alternateur qui ne charge plus la batterie. Soit plus de courroie et donc a en mettre une neuve, soit les fils sont oxydé par l'âge de la voiture et donc a mettre des neuf ET si rien de tout cela, alors ton alternateur a rendu l'âme donc à changer. Salut
- JakoLv 7il y a 9 ans
Ãa indique un problème de charge.
Si c'est juste l'alternateur, la batterie ou le régulateur, c'est pas très grave, tu vas juste tomber en panne quand la batterie n'aura plus de jus.
En revanche, si c'est la courroie d'accessoire qui entraine aussi généralement la pompe à eau, là c'est plus gênant, tu risques une surchauffe du moteur entrainant généralement la mort du joint de culasse, voire du moteur...
- Anonymeil y a 9 ans
Si c'est la courroie, c'est facile de le voir et de la remplacer, autre possibilité, l'alternateur.
Dans les deux cas, réparer au plus vite car vous allez tomber en panne très rapidement
- Anonymeil y a 9 ans
Certainement ton alternateur qui ne fonctionne plus convenablement, le seul lien avec la clim, c'est la même courroie qui entraîne le compresseur de clim et l'alternateur.
Dans ton cas si la courroie est cassée la clim ne fonctionnerait plus non plus.
Tu peux rentrer chez toi mais tu risques la panne car la batterie n'est plus rechargée, évite l'utilisation de consommateurs électriques.
- ?Lv 5il y a 9 ans
Si ce n'est pas la courroie ,c'est vraissemblablement votre alternateur qui ne recharge plus.A faire
tester chez un garagiste.Si votre batterie ne recharge plus, vous ne pourrez rouler longtemps.
- disquedurLv 7il y a 9 ans
le compresseur de clim et l'alternateur son entrainés par la meme courroie donc commence a verifier si elle est cassée ou pas ! maintenant faire 70 km ça depend de l'etat de ta batterie moi je ne m'y risquerais pas ou alors fais lui une charge avant avec un chargeur statique sur 220V car avec une batterie chargée ça peut se faire sans allumer , phares, essuies glace et la ventilation !
- PierreLv 5il y a 9 ans
normalement, un voyant rouge qui s'allume impose l'arrét immédiat et la réparation immédiate du véhicule sous peine de graves dommages.
Au fait je croyais que les BM c'était du solide bon bah je pense que je vais pas lacher toute ma thune dans cette marque finalement
- Anonymeil y a 9 ans
zut c bête achète une 2CV