Le 4 mai 2021, la plateforme Yahoo Questions/Réponses fermera. Elle est désormais accessible en mode lecture seule. Aucune modification ne sera apportée aux autres sites ou services Yahoo, ni à votre compte Yahoo. Vous trouverez plus d’informations sur l'arrêt de Yahoo Questions/Réponses et sur le téléchargement de vos données sur cette page d'aide.
Quelles sont les différences sur la retraite pour les cheminots entre un départ à 50 ou à 60 ans?
Je vois régulièrement arriver sur QR un peu tout et n'importe quoi concernant les retraites pour la SNCF.
Le problème est que je n'ai jamais réussi à avoir d'information concise.
Étant donné que nombre de conducteurs de train continuent à travailler après 50 ans, cela ne rend pas crédible à mon avis les allégations selon lesquelles ils peuvent partir à cet age avec une retraite à taux plein. S'ils travaillent encore c'est forcément qu'ils ne trouveraient pas leur avantage à partir avec une retraite dont je pense qu'elle est forcément réduite par rapport à ceux qui resteraient jusqu'à 60 ans.
Donc, tout simplement, quelle est la différence sur la pension de retraite qui découle d'un choix de départ à 50 ou à 60 ans?
@kalinette
Un conducteur de train ne peut donc continuer à travailler à la SNCF après 50 ans ???
Je viens d'obtenir une information, hors QR,
http://www.pleinevie.fr/Les-dossiers/Vos-droits/Re...
qui indique tout de même qu'il est nécessaire d'avoir cotisé 37,5 ans pour ne pas avoir de décote sur la retraite pour la SNCF.
Il faudrait donc que les personnels roulants commencent à travailler à 12 ans et demi pour obtenir l'intégralité de leur retraite dans ce cas.
1 réponse
- Anonymeil y a 1 décennieRéponse favorite
les roulants ont un départ a la retraite a 50ans les autres a 55ans et non pas 60
le transporteur ferroviaire permettait à certains de ses quinquagénaires de cumuler retraite en France (comme prévu)? et salaire à l'étranger. Le tout via une société off shore de droit britannique basée sur l'île de Man, au large des côtes irlandaises.
on parle ainsi de « retraites dynamiques », où les + de 50 ans partent monnayer leur talent et leur expérience dans le TGV dans des contrées lointaines, comme Taïwan par exemple. Avantage pour ces ex-cheminots : ils touchent leur pension légale (environ 2000 euros nets mensuels) et y ajoutent 6600 euros nets, dont 2600 euros au titre de la « prime de vie » pour leur séjour
Source(s) : @en France non a l'étranger y a pas de soucis on est pas vieux a 50ans