A un instant donné, à combien estimez vous le nombre d'avions en vol autour de la planète ?

Il faudrait aussi se poser la question est ce que tout ces déplacements sont nécessaires. J'imagine qu'un bon nombre de ces vols servent à transporter de la marchandises. J'imagine que un autre grand nombre de ces vols servent à transporter des gens qui partent en vacances alors qu'ils connaissent mal le pays où ils vivent.

Autrement dit : est ce que tout ces vols sont indispensables ? C'est là qui faudrait se poser la question.

Paradoxal.....Plus les technologies de la communication sont performantes, plus ont se déplace. Dans tout ces avions journaliers, combien de voyages d'agréments ?

Chaque jour ce sont en moyenne 80 000 avions qui transitent autour de la planète reliant 14 000 aéroports. Ce trafique signifie un décollage et un atterrissage toute les secondes. Le Brésil remporte la palme du nombre de vols avec 214 vols quotidiens entre Rio de Janeiro et Sao Paulo talonné de prêt par les États-Unis qui affichent 152 vols reliant chaque jours New York à Chicago. Pour comparaison, la ligne Paris/Londres, l’une des plus fréquentées dans le monde ne compte que 103 vols par jours. (Src ; Quelle Santé) Inutile de vous dire que l’écobilan et bien moins glorieux.

Pour préserver la terre aux générations futures il faut voir les chiffres en face.

Nous avons tendance a réduire notre planète. ll faut aller de plus en plus vite, de plus en plus loin et pour un moindre coût, mais avec des effets des plus pervers sur l’environnement. Le Co², dioxyde de carbone issu de la combustion du kérosène est un des grands responsable du réchauffement de la planète.

Par exemple la consommation du Concorde qui dépensait 1 tonne de carburant soit 800 kilos de gaz carbonique par passager.

Il faut se rendre compte, alors, que le gaz est directement déposé dans la haute ou la moyenne atmosphère!

il se foutent vraiment de nous quand ils nous disent d'économiser deux gouttes d'eau d'un robinet qui coule ou de ne pas prendre notre voiture de préférer les transports en commun!

Et si on faisait la même chose avec les voitures, ça donnerait quoi ?

Il y a 25 000 avions dans le monde, et 1,2 milliards de voitures (48 000 fois plus). Au niveau mondial, l'aéronautique consomme 2 à 4 % du pétrole, suivant le mode de calcul, à égalité avec le transport maritime. Le transport routier consomme 25 % du pétrole.

La combinaison des forts taux de remplissage (85 % en moyenne ) et du transport de masse font descendre la consommation sous les 3l/100 km/passager pour un avion. Une voiture, avec une moyenne de 1,2 passager, tourne à plus de 5 l/100/passager.

Que ce soit individuellement ou collectivement, l'avion pollue moins que la voiture, ne serait ce que par le nombre de véhicules en services.

Il faut se méfier des idées reçues.

Oui impressionnant et là on n'entend pas les écolos la ramener

@ Toulek : désolé de vous contredire, mais la fable du CO2 responsable du réchauffement est terminée ! On n'a jamais rejeté autant de CO2 et la planète ne se réchauffe plus (2010 est en passe de battre des records de froid). Ces dernières décennies, oui, il a fait plus chaud, mais cela était dû au soleil (réchauffement du système solaire). La preuve avec l'optimum médiéval (voir sur le web) où il faisait beaucoup plus chaud, sans pollution anthropique ! Quant aux avions, tant qu'on aura le combustible pour les faire voler, on continuera... Tout ceci n'est économique : les Hulot, AB, Gore, Borloo, Lalonde... veulent nous faire culpabiliser, et à eux seuls ils voyagent plus que plusieurs centaines de citoyens lambdas ! C'est Margaret Tatcher, égérie économique des années 80, qui a lancé la mode du réchauffement. Pas besoin de chercher plus loin : grippe A, climat, etc., tout est é-co-no-mi-que !

Merci pour les pouces. Je suis climatologue, je sais de quoi je parle. La majorité des gens n'écoutent que les médias qui sont étatiques. J'ai des collègues qui étaient au Giec et ont démissionné car il fallait suivre la fausse théorie du réchauffement. Ce qu'on ne dit pas, c'est qu'un refroidissement aurait des conséquences graves.