Pourquoi les phares allumés le jour gènent les motards ?

Car les motos sont moin visible que les auto vis a vis des autres usagés, c'est pourquoi il ont les phares allumés en permanance pour que l'on puissent les voir arrivés, si tout le monde a les phares allumés il redeviennent moin visible et sont noyés dans la masse des automobilistesn donc pour une questions de sécurité il preferent etre les seul a avoir les phares allumés en plein jour

cordialement

Les motards allument déjà leurs phares en journée, pour être plus visible des voitures. Si les voitures allument elles aussi leur phare, ils deviendront moins visibles.

De ce fait il y a de grands risques que plus d'accident impliquant des motos aient lieu.

En plus, l'allumage des feux pour une voiture était complmètement débile comme idée, les pays où l'on,t appliquent ça sont ceux où la luminosité du soleil est moindre (pays nordiaque principalement).

Pour avoir eu l'occasion de conduire dans les pays du Nord où l'allumage des phares des voitures est obligatoire, je n'ai jamais remarqué d'avantage d'accidents impliquant des motards. En fait, ils restent tout aussi visibles. L'un d'entre eux m'a même dit qu'il y avait un avantage à ce que les voitures aient les phares allumés, car les motards peuvent les voir de loin...

Quant au fait que l'allumage est obligatoire parce qu'il y a une faible luminosité, heu, joker. J'y ai passé deux semaines et j'ai eu le même temps que chez moi, sur la côte d'azur, grand ciel bleu et beau soleil.

Après, il est vrai que là-bas le rapport à la route est différent d'en France. Il y a beaucoup plus de respect (que ce soit des limitations ou des autres usagers). Un motard qui double verra toujours les voitures lui céder la place (autant que faire se peut). Par contre, un motard ayant une consuite considérée comme à risque se verra rappeler à l'ordre par ses confrères ou les autres usagers.

Mais pour en revenir au phare allumé, là bas ça les faisaient rire quand je leur racontais comment cela se passait chez nous. Question de mentalité.

Ils ne les gênent pas à proprement parlé, mais ils craignent que si tous les phares sont allumés (voitures et motos) on ne distinguent plus les motos en tant que telle, et comme souvent ils arrivent vite et se faufilent entre les voitures çà va accentuer les risques d'accidents de motos . . .

bah tout comme jack !!!

les scooter par ex,,ont les feux allumes des que tu demarres,, c automatique,, !!!! enfin en general,,

Ma réponse est identique aux précédentes, je me demande d'ailleurs pourquoi les personnes qui ont voulu mettre cela en place n'y avaient pas pensé..

Salut,

Tous à déjà été dit…

En tant que motard, lorsque je circule en VL et que je vois un feu (de jour of course) au loin je me dis que c’est un 2R et cela me permet d’anticiper. Si tous les VL allume leurs feux comment faire le distinguo ? Par le nombre de phare ? Non car entre les borgnes et ceux qui ont en de leur feu de masqué par le VL qui les précède parce qu’il leur colle au cul souvent on ne voit qu’un seul feu… De plus on parle d’économie d’énergie, de pollution, hors allumer les feux cela fait consommer plus. Par contre pourquoi pas si les couleurs de feux sont différentes entre les 2R et les VL (avec éclairage économique type LED).

V à tous.

reponse à fumierdelapin : peut etre qu'il y a bcp d'abrutis en france, mais il y a une categorie encore plus nombreuse : celle de ceux qui se croient experts en securité routiere,alors que leur seule source d'informations sur le sujet,c'est TF1. La seule etude que j'ai sur le sujet,c'est une etude americaine,qui demontre que l'allumagedes feux pour les voitures ne sert à rien. Et on sait quand quand les pays scandinaves ont mis en place l'allumage obligatoire,le nombre de tués en moto a augmenté

Ca ne gène pas tous les motards.

Je ne trouve pas que le fait d'allumer les feux des automobiles soit dangereux mais plutôt inutile dans certaines conditions. En plein été avec un grand ciel bleu et un beau soleil (ca arrive même chez moi en Normandie ;)) le fait d'allumer les feux et complètement inutile car la visibilité est très bonne. En revanche par temps couvert comme en ce moment il serait bien que nos forces de l'ordre se bougent un peut le cul pour contrôler tous ces connards qui roulent feux éteint, parce que là il y a vraiment danger (et pas seulement pour les motards).

Quand au fait de différencier motard et voiture par les feux sinon il y a danger, je poserai juste une question aux autres motards:

- Vous ne roulez jamais la nuit vous???????? Là TOUS les véhicules ont les feux allumés.

Alors il est évident que les motos doivent avoir les feux allumés en permanence, mais le fait que les voitures les allument aussi ne rendra pas les motos moins visibles mais les voitures plus visibles. Ensuite l'écartement entre les feux d'une voiture est nettement plus important que celui d'une moto et a part dans certains cas il est généralement facile de les différencier.

De plus je ne pense pas que ce qui était utile en 75 soit une référence aujourd'hui (on est en 2008). De nos jours le parc 2 roues motorisées est plus important et une grande majorité des usagers de la route savent "normalement" comment réagir quand une moto arrive. Donc quand un automobiliste dis ne pas avoir vu le motard je me demande si cela provient du fait que la moto n'est pas assez visible où si la personne de la voiture n'était pas entrain de régler son super autoradio remplis d'options, son gps, son tel portable etc.....

De toute façon il n'y a pas trop a se prendre la tête la dessus, sachant que rouler feux allumés augmente la conso il est peut probable que ce genre de loi passe. D'un point de vue écologique cela ferait gueuler les associations et vu le prix du carburant personne n'acceptera de le faire.

V

car avant, il n'y avait que les motards qui mettaient leur feux et ça permettait de les repérer mieux... aujourd'hui les voitures les mettent et ça devient plus dangereux pour les motards