Bonjour , avez vous déjà changer les ampoules d'une Clio II ?

je les ai changé souvent!!

bon voilà comment tu procède:

1- enlève le cache (en caoutchouc), là c'est facile.

2- débranche la fiche qui est relié dans la lampe H7, (tu n'as qu'a la tirer si je me souviens bien)

3- il y a une sorte de sécurité qui tient toujours la lampe collé au projecteur, une sorte de "U" inversé sur ressort (c'est à dire dont la base est en haut) tu va devoir le décrocher par le haut,et ainsi liberer la lampe. ça parait barbar mais rien qu'on mettant la main tu pourras y arriver.

4- sort la lampe

5- remet une neuve, en ne laissant aucune empreinte de tes doigts sur son verre, sinon elle risque de griller à la première utilisation.

6-remet le "U" pour coincer la lampe

7- rebranche les connecteurs.

8- remet le cache en caoutchouc

9- bravo, t'es un chef !

Pareil sur ma FIAT Punto : à gauche j'arrive à peine à passer les doigts entre le filtre à air, la boîte à fusible et le bloc optique, par contre à droite pas trop d'obstacle (le réservoir de liquide de refroidissement est quand même tout près).

Avec de la patience et quelques bobos aux doigts j'y suis quand même arrivé.

Utilise une pince plate avec des longs mors, elle pourra t'aider à atteindre les endroits inacessibles.

Après le remplacement un peu de mercurochrome sur les écorchures et c'est bon ! Quelle misère ces petites voitures !

Attention enfin, les ampoules H7 n'aiment pas les chocs (gaz sous pression dedans) et détestent tu les salisse (elles éclateront en service à coup sûr si tu a posé un doigt dessus). En cas de doute, nettoies le verre à l'alcool pour bien dégraisser.

Perso je viens tout juste de changer les 2 ampoules H7 sur la Clio Campus de ma femme donc une Clio 2 phase 2, il me semble...

Côté droit j ai été gêné par un tuyau (clim ?) et côté gauche par la boite à fusibles dont d ailleurs j ai ôté le gros cache de protection en plastique pour gagner un peu de place pour passer la main !

J ai suivi en gros les étapes trouvé sur le Net par contre dans mon cas il fallait juste tourner la douille d un quart de tour pour la sortir avant de retirer l ampoule avec un petit tournevis, pas de U "inversé" dans mon cas.

Pour info je suis informaticien et pas mécano... mais c est vrai qu il vaut mieux avoir de petites mains et j ai préféré mettre des gants fins pour ne pas me couper et ne pas trop craindre de toucher sans le vouloir les ampoules neuves H7 qui n aiment pas çà !

Niko G.

va voir un mécano,j'ai essayé comme toi,une vraie galère;de plus je connais quelq'un qui a mal remis l'ampoule et cela a brulé l'optique etla facture s'alourdit...

bonjour...moi aussi j'ai essayer pourtant je suis assez mécano..mes mains de gadget n'y arrives pas !!alors j'ai demander a mon jeune voisin qui est mécanicien

sur la clio je sais pas

mais par contre je sais que le scenic il faut tomber le pare choc pour changer une empoule

Il y a pire la Mégane, il faut démonter le pare choc !!!!!!!!!!

Oui c'est très simple seulement il faut avoir un peu d'expérience en mécanique.