574,8 kms /h..pas mal notre T.G.V..non..qu'en pensez vous??

Bravo pour cet exploit technologique.

Mais une question me tarabuste... Les vaches, il va falloir leur mettre des télés et leur passer l'image au ralenti, elles ne vont plus pouvoir suivre les pauvres !

Bravo bravo on n'est pas si ringards que ça en France ! Mais honte à l'Espagne à qui on donne la possibilité d'un TGV vers Barcelone et qui s'empresse d'acheter le tgv allemand ICE pour ses prochaines liaisons vers le Sud andalou !

Le record est beau - mais nombreux sont ceux qui espéraient battre le record de vitesse terrestre (581km/h, train à sustentation magnétique Maglev). On se contente donc du record de vitesse sur rail...

J'étais au siège de Réseau Ferré de France pour assister à la projection du record; le franchissement des 570km/h a certes été applaudi, mais on pouvais lire une certaine déception lorsque la décélération a commencé.

Toutefois, la faiblesse de l'écart permet de valider le potentiel de la grande vitesse "classique" (roues sur rail) et de réduire à peu de chose l'avantage de la lévitation magnétique, par ailleurs beaucoup plus coûteuse. En ajoutant à cela l'accident survenu en Allemagne sur une ligne de ce type, je crois que l'on peut s'attendre à un abandon progressif des projets de type Maglev, qui souffrent par ailleurs de l'impossibilité absolue de faire circuler les rames à grande vitesse sur des lignes classiques.

La France est bien la meilleurs dans le domaine des vitesses sur rail et tenez-vous bien, le train a sustentation magnétique Japonais sera bientôt battu avant la fin de l'année. ( même si le record n'est pas homologué).Moins cher, on s'en fou complètement mais sache que la technologie a un prix. Vive le TGV.

Salut.

C'est génial,car ce record dépasse de loin celui de 1990.

J'aurais aimé ètre dans ce train à ce moment là.

Je trouve dommage d'être monté a 574 Km/h et ne avoir essayé de depasser les 581 Km/h, record détenu par un autre train au Japon, certes pas sur rail celui-ci mais a suspension magnetique.

Superbe record: je m'attendais plustôt à du 560 km/h. 574,8 km/h: c'est tout simplement énorme.

Au moins, il n'était pas bloqué par une grève celui-là !

Bon, il faudrait tout de même faire un effort sur les tarifs (je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi la réservation est obligatoire sur les parcours effectués hors LGV), sur les fréquences et sur les correspondances.

Remarque: Arlette Laguiller a les moyens de voyager en 1° classe !!!

C'est bien ! maintenant il n'a plus qu'à arriver à l'heure et ce sera parfait !